Профильный станок Cincinnati

Профильный станок Cincinnati много лет использовался в фирме Pilatus Aircraft Ltd в Стансе для обработки деталей самолетов. Станок был оснащен 3 фрезерными шпинделями и 3 раздельными устройствами смены инструмента. Конструкция была разработана для режима работы «низкие скорости подачи – высокая глубина резания». Целью переоснащения было повышение динамики станка и достижение гибкости различных технологических задач посредством установки управляемых фрезерных головок.

Станок был разобран нашими специалистами на составляющие узлы. Старые фрезерные блоки, устройства смены инструмента, система управления и проч. были утилизированы.

DПоперечная балка была приподнята посредством промежуточных вставок, затем были заново настроены базовые геометрические параметры станка. Привод зубчатой рейки портала (ось Х) мы переоснастили на привод с ШВП. Длина валов составляет ок. 18 метров.

Сконструированные нами салазки оси Z были установлены на базовые салазки оси Y и соответствующим образом настроены. Действие привода осей Y осуществляется через неподвижную ШВП и приводные гайки. Салазки оси Z были оснащены ШВП и компенсатором веса. Стабильно установленные пластины салазок оси Z образуют основу для новых 2-осевых вильчатых фрезерных головок.

Каждая из этих двух фрезерных головок была оснащена фрезерным шпинделем с приводной мощностью 100 кВт. В заново разработанный и изготовленный перемещающийся кожух интегрированы два устройства смены инструмента. В целом управление станком осуществляется через ЧПУ Siemens 840D с помощью соответствующих программных пакетов.

Рабочая зона контролируется через системы камер видеонаблюдения (камера отслеживает движение инструмента). Стружка удаляется со станка посредством скребкового транспортера и шнекового транспортера.

Кроме того, станок оснащен новой системой высоконапорной вентиляции и системой отсасывания тумана. Мы будем рады проинформировать Вас о деталях этого проекта в личной беседе.